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海航董事长被查 曝私挪百亿为自己及亲朋兑付理财产品本息

发布日期:2022-04-05 14:45   来源:未知   阅读:

  •   就在方大集团拟入局海航重组没几天,海航董事长陈锋和首席执行官谭向东就因涉嫌犯罪,被依法采取强制措施。在这个关键节点董事长和CEO双双被查,使得初见曙光的海航,未来走向又蒙上一层阴影。

      目前关于陈锋因何被查还未有确切消息,但今年6月底,陈锋就曾被海航员工联名举报,列出众多“罪状”。同时,除了进展缓慢的海航重组外,海航多家公司数百亿资金被股东侵占并提供违规担保,尤其是旗下金融平台暴雷,投资人资金今未兑付,都成为海航集团亟待解决的问题。

      9月24日,海航集团通过其官方微信公众号发布公告称,公司接到海南公安机关通知,海航集团有限公司董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪,被依法采取强制措施。

      公告还称,海航集团及其成员企业运转稳定有序,破产重整工作依法顺利推进,生产经营不受任何影响。

      据了解,陈峰是海航集团的创始人,现担任海航集团有限公司董事长。从1993年与创始团队创建海航集团以来,陈峰将海航集团从单一的海南岛地方航空运输企业发展成为现代航空服务综合运营商。根据海航集团此前披露的股权架构显示,陈峰持股14.98%,与2018年7月意外坠亡的原海航董事长王健并列为海航集团最大的自然人股东。

      而作为“南下干部”前往海南淘金之前,陈锋曾在中国民航局与国家空中交通管制局担任职务,也曾是海南省省长的航空事务助理。

      1995年,四处借贷无门走投无路的陈锋,得到金融大鳄索罗斯的支持,索罗斯拿出2500万美金购买了海航1亿股外资本,成为了当时海航集团的第一大股东。因为索罗斯的投资,吸引来其他资本,海航短时间得到首期30亿元的私募。而最终海航也踏上了资本运作的道路。在资本的推动下疯狂扩张,这为海航日后的危机埋下了隐患。

      尽管自2020年2月29日联合工作组成立后,作为海航创始人的陈锋已经逐渐退出海航的具体管理工作,但今年6月底,陈峰却因为一封举报信被推上风口浪尖,也让因破产重组迟迟没有重大进展的海航再次回到聚光灯下。

      在这封“海航两万员工集体举报董事长陈峰”的举报信中,列出多条“违法犯罪事实”,包括:暗箱操作私自兑付集资款、贪心妄想把海航变为家族企业、利用职权拉帮结派中饱私囊。其中还特别指出,在集团处置3000多亿元资产化解流动性危机时,陈峰利用手中职权私自动用近百亿资金,优先给自己、亲朋好友以及部分嫡系集团高管购买的集资产品进行了本金及其利息的兑付。而这一操作与近日发生的恒大理财暴雷如出一辙,恒大选择的解决方案也是优先兑付高管及其家属资金。

      据了解,海航P2P暴雷始于2018年初。自2017年下半年,海航突然陷入流动性危机后,2018年年初其旗下互金平台P2P理财产品开始逾期,延宕至今日仍未得到妥善解决。

      据之前统计,海航理财产品债权申报规模逾300亿元,主要来自于三家平台——聚宝汇、前海航交所和大集金服。涉及人数约有6万之多,其中近约2.3万为“海航系”内部员工。

      有海航前员工表示,海航理财平台产品多由职工或职工亲属认购,融资方多为海航相关联企业手机即时现场直播报码,性质与职工集资类似。逾期兑付后又得到海航集团担保,理应划入职工债权,得到优先全额清偿。但在6月4日的第一次债权人会议上,海航集团管理人就这300亿理财债权的偿付表示,海航严重资不抵债之下,理财产品清偿率将受限。6月9日,海航集团与持有个人理财产品的近2000名海航员工召开了沟通会,称海航重整首先要依法合规,按照现行《破产法》,个人理财只能归入普通债权。

      7月8日。针对其产品到期还未兑付本金和利息一事,海航集团答复表示:“海航集团及321家相关企业处于破产重组阶段,现在正在进行债权审核工作,烦请耐心等待。”但目前还未有实质性进展。

      而关于众多投资人理财产品本息无法得到偿付一事,之前曾有坊间传闻,陈锋曾被要求将海南省慈航公益基金会资产进行处置,用以偿还这些理财产品的个人债权,为备战打仗凝聚军心士气但被陈锋拒绝。据了解,海南省慈航公益基金会是由海航集团有限公司发起,于2010年10月8日设立的非公募基金会,原始资金数额为人民币2000万元,来源于海航集团有限公司捐赠。而资料显示,该基金会的净资产约为10亿元。

      而除了旗下理财平台相继暴雷,年初海航还被爆出旗下三家上市公司,海航控股、海航基础及供销大集,存在被大股东及关联公司非经营性占用资金及违规担保情况,涉及资金超千亿元。

      其中违规占款合计达614.82亿元之巨,违规担保也达到465.31亿元,大头实为上市公司从金融机构及供应商借贷、再被股东占用而形成的特殊“三角债”。据三家公司《关于上市公司治理专项自查报告的公告》中详细列举的款项统计,海航控股存在违规占款380.22亿元,违规担保276.57亿元;海航基础分别为44.6亿元和144.94亿元;供销大集则分别为190亿元及43.83亿元。

      而上述三家上市公司,因不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力,也宣告同步进入重整程序。

      海航曾经是中国经营最激进的公司之一,它还曾是中国收购资产最多的企业集团。据数据显示,2016年年中,海航集团的总资产为5428亿元,到了2017年底,其总资产规模飙升至12319亿元。20年时间,海航资产完成从千万到破万亿的增长,增长了10万倍。

      高速扩张带来的代价是高负债。数据显示,自2015年到2017年,海航集团三年时间累计新增带息债务约3668亿元。到了2018年,海航集团的负债率高达70.55%,总负债规模高达为7500亿元。

      自2017年末爆发流动性风险以来,海航在各方支持下积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。2021年1月29日,海航宣布相关债权人申请法院对其破产重整。2020年2月29日,海航集团官网发布的公告中称,“应集团请求,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了海南省海航集团联合工作组。”

      据统计,目前海航集团拥有2300多家附属公司,预计有多达500家与海航集团有联系的公司进行破产重组。

      据之前财新报道,无论陈峰还是三年前意外去世的前董事长王健,都有亲属控制或参与的公司获得了大量海航的商业合同,涵盖飞机和航材采购、房地产、信息化、广告等业务。

      海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚,在24日发布的公开信中有这样一段话:直至当野心和欲望把集团送入深渊的时候,再一次遇到更大危机的时候,既不能清醒的认识自己、也没有把握住机会、没有说真话的勇气、更没有付出和担当的魄力。直至要把数十万家庭的希望、成千上万家机构的信任毁于一旦,乃至于给国家造成了数千亿元的巨大损失,这时候很多事情就真的已经注定。不知道这番话,是否从侧面解释了陈锋为什么涉嫌犯罪的原因?